Vaše podnety
-
Lucia
17.5.2015
Dobrý deň. Dňa 17. 5. 2015 o 10:40 opäť autá zaplnili ulicu Pri Vyšnej Hati. Parkovali od sídla misie až po veľkoobchod na začiatku ulice, vrátane neprehľadnej zákruty a výjazdu z nášho dvora. Na začiatku ulice opäť parkovali autobusy, čo celú situáciu ešte skomplikovalo. Nejdem opisovať, ako to na ulici vyzerá, keď sa to množstvo ľudí pokúša naraz po skončení celej akcie dostať z ulice von. Oceňujem snahu MsP, ktorá tu asi pred dvoma týždňami postavila na celý deň hliadku. V tom čase bola akurát situácia pokojná, bola tu asi polovica áut ako obvykle. Dnes, keď je to opäť preplnené, to, bohužiaľ, nikto zo zodpovedných nevidí. Žiadam o také riešenie, ktoré nebude závislé od toho, či tu hliadka MsP môže prísť alebo nie (zákaz stretávania, označenie zákazu vjazdu, státia, zastavenia - značkou, žltou čiarou,...). Navyše, blíži sa týždeň, kedy sa budú títo ľudia stretávať každý deň v týždni (ako si to aj odinzerovali v Ičku), preto prosím o ich usmerňovanie, aby sme sa poobede po práci vôbec dostali domov. Vopred ďakujem.
Minulý týždeň sme osobne rokovali s hlavným organizátorom a boli prijaté opatrenia, včítane zvýšenia počtu usporiadateľov. Sme presvedčení, že aj na budúci týždeň akcia bude usporiadaná tak, aby motorové vozidla neblokovali ani vjazd a výjazd z garáže. Prítomnosť väčšieho počtu osôb na akcii v nedeľu nie je dôvodom na zákaz, pretože je to ich ústavné právo na zhromažďovanie. Dodávam, že ich správanie pred a počas akcií, ale i v bežnom živote je iné, ako u niektorých osôb tejto minority. Verím, že prijaté opatrenia definitívne budú viesť aj k Vašej spokojnosti a tolerancii. Aj včera tam bola prítomná hliadka MsP, ktorá nezaznamenala žiadne problémy.
JUDr. Michal Komara, PhD., náčelník MsP v Spišskej Novej Vsi -
Alžbeta
4.5.2015
Dobrý deň. Som 64-ročná dôchodkyňa a pozerám sa, čo sa deje u nás na sídlisku Mier. Nedá mi, aby som neupozornila na cyklistickú dráhu, ktorá je pod oknami nášho paneláku. V jeseni navozili zeminu, trošku upravili a kamene, ktoré vyhádzali, sú ešte stále tam. Pýtam sa: kto bude za to zodpovedný, keď naše deti, vnúčatá si tam ublížia? Máme toľko nezamestnaných, ale nemá im dať kto príkaz, aby sa to urobilo. Príďte sa pozrieť, alebo vás to nezaujíma? Viac názorov som si vypočula, ale každý sa bojí. Ja nie. Čo mi urobíte, že som to napísala? Príďte a ja som vás ochotná previesť po tej skalnatej dráhe. Nebojím sa ani nehanbím za svoju mienku. Ak je to možné, nemusíte uviesť moje celé meno, ale nič sa nestane, keď to tak urobíte. Čakám na kladnú odpoveď. S úctou a pozdravom Alžbeta Imlingová
Ďakujeme za pripomenutie tejto témy. Nedokončená cyklokrosová dráha nás nectí a vynasnažíme sa upraviť terén v čo najkratšom čase minimálne v rozsahu, ktorý by zabezpečil bezpečné užívanie. S myšlienkou obnovenia tejto dráhy prišla na Mestský úrad skupina mladých cyklistov, s tým, že sa jej úprave budú venovať ako dobrovoľnícka skupina, od mesta žiadali spoluprácu pri navezení zeminy. S pochopením sme vyhoveli ambicióznym mladým ľuďom a podporili ich, dobrovoľnícka práca sa však nekonala a dráha zostala neupravená. Keďže sme sa rozhodli podporiť tento projekt v úvode, nahradíme aj neúspešných dobrovoľníkov a dráhu upravíme.
Ing. Jela Bednárová, prednostka MsÚ -
Mária
3.5.2015
Dobrý deň, chcela by som požiadať o názor, vedúceho odboru životného prostredia, na spôsob výrezu "devastáciu" stromov na sídlisku Západ I. vykonanú VSD SNV prostredníctvom najatých pracovníkov. Chcela by som vedieť, či výrub bol nutný v tejto forme a ako je možné, že tento zásah bol prevedený 30. 4., keď mesto už v tomto čase stromy ani nerúbe a nieto aby ich týmto spôsobom upravovalo. Po ďalšie, kto je zodpovedný za plánované vysádzanie stromov na sídlisku, keď to po 20 rokoch dopadne ako u nás? Človek má pocit, že toto sa môže udiať len na Slovensku. Ďakujem Čujová
Východoslovenská distribučná, a. s., na základe § 43 zákona č. 251/2012 Z. z. o energetike a o zmene a doplnení niektorých zákonov vykonala úpravu stromov v ochrannom pásme elektrického vedenia. Výrub stromov je možné realizovať iba mimo vegetačného obdobia, orez stromov je možné realizovať celoročne. S otázkou či bolo nutné orez vykonať v tomto termíne je potrebné obrátiť sa priamo na VSD, a. s. Údržbu a starostlivosť o verejnú zeleň má na starosti oddelenie komunálneho servisu.
Ing. Juraj Sad, PhD., vedúci oddelenia komunálneho servisu, MsÚ -
Lucia
26.4.2015
Dobrý deň. Dnes, 26. 4. 2015, bohužiaľ, nebola situácia na ulici Pri Vyšnej Hati o nič lepšia ako pred tým. Autá o 13:30 opäť parkovali popri ceste až po zákrutu, vrátane, a blokovali nám výjazd z garáže. Navyše, o pol druhej sme sa vôbec nemohli dostať domov. Na začiatku ulice boli opäť odstavené autobus a mikrobus, a museli sme čakať, kým z ulice vyšlo asi 30 áut, aby sme tam mohli vôbec vojsť my s naším autom a mohli sa dostať k domu. Ďalej na ulici stáli aj dve - tri autá vedľa seba, kým ich šoféri navzájom debatovali a upchali tak ulicu úplne aj pre chodcov. Prosím predstaviteľov mesta, aby prehodnotili, či sa môže dané stretnutie na tomto mieste uskutočňovať, keďže obmedzuje obyvateľov danej lokality a tiež všetkých okoloidúcich. Ďakujem.
V uvedený deň opäť dopravnú situáciu riešila hliadka Mestskej polície, pričom bolo konštatované, že od 10. hodiny do 12. hodiny sa nevyskytli žiadne problémy. Napriek tomu, príjmeme opatrenia dňa 3. 5. 2015, aby sa situácia neopakovala.
JUDr. Michal Komara, PhD., náčelník MsP v SNV -
Lucia
19.4.2015
Vážený pán náčelník MsP. Veľmi si cením, že sa zaujímate o problém na ulici Pri Vyšnej Hati, a že sa ho snažíte vyriešiť. Situácia sa zlepšila, no stále je tu problém. Niektorí vodiči zaparkujú svoje autá v zákrute, čím jednak porušujú pravidlá cestnej premávky (zákaz zastavenia v neprehľadnej zákrute a v jej blízkosti) a navyše nám blokujú výjazd z garáže a z dvora. Tu je fotografia, odfotená 19. 5. 2015 o 11:30: http://tinypic.com/view.php?pic=fviloi&s=8#.VTOFWJPeI2w. Navyše, na začiatku ulice stále parkujú autobusy: http://tinypic.com/view.php?pic=eb2a1g&s=8#.VTOFXJPeI2w. Za pochopenie ešte raz ďakujem.
Opätovne som dnes osobne prerokoval s prenajímateľom priestorov dopravnú situáciu a navrhol opatrenia, ktoré obmedzia Vaše problémy. Verím, že v nedeľu bude situácia v poriadku.
JUDr. Michal Komara, PhD., náčelník MsP v SNV Okresné riaditeľstvo PZ v Spišskej Novej Vsi vníma túto situáciu ako exponovanú. V spolupráci s mestskou políciou sa budeme snažiť daný problém riešiť s organizátorom tak, aby sa stanovili jasné pravidlá v súlade so zákonom. Povolenie usporiadania akcií je "parketou" mesta Spišská Nová Ves a taktiež následná kontrola plnenia podmienok povolenia je v kompetencii Mesta SNV. Riešenie parkovania vozidiel na zeleni a na chodníkoch je v možnostiach a náplni práce mestskej polície. V čase usporiadania akcie v najbližšom termíne vyšleme na miesto hliadku dopravnej polície k zmonitorovaniu situácie.
plk. JUDr. Jaroslav Dulík, riaditeľ OR PZ Spišská Nová Ves -
Lucia
5.4.2015
Dobrý deň. Píšem ohľadom každonedeľnej situácie na ulici Pri Vyšnej Hati. Ide o problém preplnenosti tejto ulice a problém s parkovaním na tejto ulici, ktorý sa už na tejto stránke riešil. Na otázku obyvateľky SNV vtedy náčelník MsP odpovedal že sa sem chodia občas modliť adventisti siedmeho dňa, a že ich je do dvadsať. Skutočnosť je taká, že nejde o adventistov (ktorí mimochodom ako deň odpočinku svätia sobotu), ale ide o misiu Maranata, nechodia sem občas, ale každú nedeľu a v máji jeden celý týždeň a nie je ich do dvadsať, ale: cca 50 osobných automobilov, 10 vanov, 3 autobusy a 1 mikrobus. Neviem, prečo vtedy pán náčelník zavádzal, ľudia, ktorí tu bývajú a ktorí tadiaľ chodia predsa vidia, koľko ľudí tu ako často chodí. Problémom je, že ľudia z misie znepríjemňujú život nie len obyvateľom danej ulice, ale tiež všetkým, ktorí ju používajú na prechod na sídlisko Mier. Ulica Pri Vyšnej Hati je plná áut, ktoré parkujú na tráve, na chodníku (!) a dnes dokonca jeden van zaparkoval na chodníku, ktorý vedie dole kopcom k Fľudru. Peší človek ho obíde po tráve, ale čo má robiť človek s bicyklom alebo s kočiarom? Niektorí dokonca zvyknú parkovať pred výjazdmi z dvorov rodinných domov na tejto ulici, ktorých obyvatelia sa tým pádom nemôžu dostať z domu! Problém tiež nastáva okolo 14:00, keď všetci z misie naraz odchádzajú a doslova upchajú celú ulicu, cez ktorú sa potom vôbec nedá prejsť. Prečo ľudia z misie nemajú povinnosť zabezpečiť pre svojich ľudí, ktorí sa sem nedeľu čo nedeľu chodia modliť, adekvátne parkovanie, ale tí potom parkujú na tráve a na chodníku? A prečo s takýmto parkovaním nič nerobí MsP? Viac krát som ja osobne volala 159, ale následne som nevidela ani hliadku ani žiadnu papuču. A vôbec, problém je širší: ľudia z tejto misie zvážajú ľudí z okolitých dedín (napr. Bystrany), z ktorých sa niektorí idú modliť, ale iní chodia po kontajneroch na Mieri a niektorí chodia špekulovať po obchodoch. Prečo to majú slušní obyvatelia mesta trpieť? Len preto, že ide o okrajovú ulicu mesta, na ktorú sa vždy zabudne len preto, lebo nie je na očiach a pretože na nej nebýva veľa ľudí? Obyvateľov tu síce možno nie je veľa, ale zato je táto trasa hodne využívaná obyvateľmi sídliska Mier ako prechod medzi mestom a sídliskom. Všetci si vo svojom meste riadne plníme svoje povinnosti a nezaslúžime si byť obťažovaní každý týždeň ľuďmi, ktorí sem - bohužiaľ často krát - chodia s postrannými úmyslami. Táto misia už chodila pred tým do Kultúrneho domu, odtiaľ ale museli odísť, lebo sa to nepáčilo tamojším obyvateľom. Prečo teraz musíme trpieť my? Ďakujem za odpoveď a za vyriešenie problémovej situácie.
Dňa 10. 4. 2015 som Váš problém prerokoval osobne s Vami a zároveň navrhol riešenie, s ktorým ste vyjadrila súhlasné stanovisko. Napriek tomu si Vás dovoľujem informovať, že v deň Vašej sťažnosti som osobne prejednal celú záležitosť s majiteľom nehnuteľnosti, ktorú tejto Misii Maranata prenajíma a upozornil ho na opatrenia smerujúce k dodržiavaniu zákona o cestnej premávke. Z jeho strany bol daný prísľub o prerokovaní s usporiadateľmi. Hliadka Mestskej polície v nedeľu bude situáciu monitorovať a príjme ďalšie opatrenie, aby Vám nebránili motorové vozidla pri vjazde a výjazde z dvora. Osobne budem prítomný na mieste. Verím, že týmito a ďalšími opatreniami bude z Vašej strany vyslovená spokojnosť.
JUDr. Michal Komara, PhD., náčelník MsP v Spišskej Novej Vsi -
Adam
1.4.2015
Dobrý deň, čítal som, že počas rekonštrukcie železničnej trate by sa mala rekonštruovať aj železničná stanica. Je možné zverejniť nejaké podrobnosti ohľadom tejto rekonštrukcie? Je v pláne aj výstavba podjazdu/nadjazdu zo sídliska Západ I?
V dokumentácii pre územné rozhodnutie „Modernizácia železničnej trate Žilina – Košice, úsek trate Poprad Tatry (mimo) – Krompachy“ (súčasť trasy E 40) je riešená modernizácia železničnej infraštruktúry pre traťovú rýchlosť do 160 km/h a nové križovanie železnice s automobilovou dopravou (v niektorých častiach v koridore súčasnej trate s využitím súčasného premostenia tokov, alebo v novom trasovaní). Na navrhovanej trati nebude žiadne úrovňové dopravné križovanie. V rámci pripravovanej investície je navrhovaná rekonštrukcia výpravnej budovy – prestavba a prístavba prevádzkovej budovy v Spišskej Novej Vsi, čím sa vytvorí spoločná budova pre cestujúcu verejnosť a pre riadenie dopravy. Nový objekt bude dvojpodlažný, v ktorom bude umiestnená odjazdová hala, osobné pokladne, reštaurácia s kapacitou cca 50 miest so zázemím a s pomocnými prevádzkami. Komunikačný priestor medzi vstupom/výstupom z podchodu pre cestujúcich a vstupom/výstupom z odjazdovej haly sa prekryje samostatným zastrešením. Súčasťou modernizácie predmetnej trate bude vybudovanie podchodu pre cestujúcich pre bezkolízny mimoúrovňový prechod cestujúcich na nástupištia pod koľajiskom v železničnej stanici v Spišskej Novej Vsi. V k.ú. Sp. Nová Ves je navrhovaná nová zastávka Spišská Nová Ves – MADARAS s prístreškom pre cestujúcich a domčekom pre predaj cestovných lístkov
Mimoúrovňové križovania Západ (križovanie ulíc Duklianska, Radlinského a železničnej traťte – cesta II. triedy a cesty III. triedy je riešené jednou veľkou okružnou križovatkou so železničným premostením s kompozičným umiestnením v presnej radiále (viď nasledovný link). "Modernizácia železničnej trate Žilina - Košice, úsek trate Poprad Tatry (mimo) – Krompachy“- mimoúrovňová veľká okružná križovatka Západ (formát JPG) >>> Na umiestnenie stavby „Modernizácia železničnej trate Žilina – Košice, úsek trate Poprad Tatry (mimo) – Krompachy“ bolo vydané územné rozhodnutie v roku 2007, rozhodnutím z r. 2013 bola jeho platnosť predĺžená do 2. 1. 2018.
Ing. arch. Viera Ivaničová, referát územného plánovania, MsÚ V zst. Spišská Nová Ves nie je pre rok 2015 plánovaná rekonštrukcia budovy železničnej stanice ani vybudovanie podchodu, prípadne nadchodu. Stanica je zaradená medzi stanice, ktorých sa týkajú "Štandardy železničných staníc". Viac sa môžete dozvedieť na našej webovej stránke: http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2015.html?page_id=3445&search_term=%C5%A1tandardy&aktualne=1&archiv=1&H%C4%BEada%C5%A5.x=0&H%C4%BEada%C5%A5.y=0 alebo z nasledovnej tlačovej správy: Plnenie a kontrola štandardov na železničných staniciach (formát PDF) >>> V pláne pre rok 2016 je zaradená investícia "Komplexná rekonštrukcia diagnostických systémov IHL" pre sledovanie vhodnosti a správnosti vozňov dopravcov.
Daniela Detersová, odbor komunikácie, GR ŽSR
-
Michal
31.3.2015
Dobrý deň, mal by som na Vás dva dotazy: 1. Dalo by sa niečo poriešiť s parkovaním medzi bytovkami Hutnícka 14 a Hutnícka 12, keďže medzi všetkými ostatnými bytovkami sú vytvorené parkovacie miesta, iba medzi našou a susednou nie je. Vytvorením týchto parkovacích miest by sa čiastočne poriešil problém s parkovaním. 2. Dalo by sa vytvoriť detské ihrisko, resp. zrekonštruovať to, čo sa tam tvári ako ihrisko a hlavne ho nejako ohradiť, aby tam nechodili psíčkari venčiť svojich psov. Miesto je medzi bytovkami Hutnícka a Duklianska.
S rozšírením parkovacích plôch medzi bytovými domami na Hutníckej ul. 12, 14 uvažujeme. V súčasnosti máme spracovanú projektovú štúdiu riešenia parkovania. Táto požiadavka patrí medzi prioritné v rámci mestského výboru č. 5 sídl. Západ. Po zabezpečení povolenia stavby a financovania z rozpočtu mesta bude možné túto investíciu zrealizovať. Parkovisko Hutnícka 12, 14 - Dokument PDF >>> Pozn. Terajší rozpočet mesta túto investíciu nepokrýva.
Ing. Peter Susa, vedúci oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ Mesto plánuje postupne rekonštruovať a modernizovať detské ihriská na celom území mesta. Prevádzkový poriadok DI zakazuje venčenie zvierat na ploche DI.
Ing. Juraj Sad, PhD., vedúci oddelenia komunálneho servisu, MsÚ -
Katarína
27.3.2015
Dobrý deň, už dlhšiu dobu sa snažím dostať odpoveď, tak dúfam, že ju teraz dostanem... Chcela by som sa spýtať, kedy máte na pláne rekonštrukciu Baníckej ulice... Je v nehoráznom stave, pri uzavretí mesta všetka doprava, ako aj parkovanie smeruje práve na našu ulicu a chodníky, po tých sa človek bojí prejsť, aby nestúpil do jamy a nezlomil si niečo, alebo aby ho neprešlo auto, ktoré si tiež jazdia po chodníkoch. Vopred ďakujem za odpoveď a za prešetrenie problému.
Komisia komunálneho rozvoja zložená z poslancov MsZ si na svojom prvom zasadnutí stanovila ako prioritu zosumarizovať dopravne problémové body a úseky v meste, s tým, že pre tieto úseky bude stanovené tzv. poradie dôležitosti a návrhy ich riešenia. Banícka ulica bude zaradená do dopravne problémových úsekov, o termínoch, vzhľadom na finančnú náročnosť zatiaľ nevieme informovať, nakoľko v tejto ulici je problémových vecí oveľa viac, nie len stav vozovky, ale aj statická doprava, pohyb chodcov, zlé spádovanie vozovky, odvádzanie povrchových vôd.
Ing. Jela Bednárová, prednostka MsÚ -
Dušan
26.3.2015
Chcem sa opýtať na možnosť vybudovania chodníka na Radlinského ulici. Na tejto ulici od sídliska Západ po firmu Beton Spiš neexistuje žiaden chodník ani krajnica na ceste. Na ulici môžete denne stretnúť veľa chodcov a cyklistov, hlavne v raňajších a poobedňajších hodinách, keď sa začína a končí pracovná doba, keďže pozdĺž celej ulice sa nachádzajú nie malé firmy a závody. Počas zimných mesiacov je táto cesta pre chodcov oveľa nebezpečnejšia a neschodná, keďže ráno a poobede je tma, cesta je neosvetlená, a ak je sneh, chodec musí odskakovať do špinavej kopy odhrnutého snehu, aby ho nezrazilo auto. Tento problém tu existuje už 27 rokov a nikto to nerieši, čo nechápem prečo. Obyvatelia sídliska Západ sú vždy poslední a musia takéto veci, ktoré by mali byt automaticky zabezpečené, riešiť (tak ako prechod cez železničné priecestie). Veľa prostriedkov sa investuje v posledných rokoch do ciest, ale na chodcov a cyklistov sa zabúda. Vo vyspelých krajinách sa budujú chodníky a cyklochodníky, aby podporili občanov ktorí nechcú chodiť autom, u nás je to presne naopak. Chcem vedieť, čo treba urobiť, aby sa konečne niekto nad takouto samozrejmou vecou zamyslel. A ak je to potrebné, v najbližších dňoch zorganizujem petíciu a som presvedčený,že každý jeden zamestnanec v týchto firmách to podpíše, a nie len tí, čo chodia pešo, ale aj cyklisti a aj vodiči áut, keďže ani oni sa nebudú musieť obávať, že niekoho po ceste zrazia. Ďakujem
Mesto Spišská Nová Ves doposiaľ nepristúpilo k realizácii chodníka pre peších na ulici Radlinského z dôvodu komplikovaných majetkoprávnych vzťahov. Po kliknutí
TU>>> si môžete pozrieť aktuálny stav (Červená farba pozemky C KN, zelená farba E KN. Plnou farbou sú zvýraznené pozemky vo vlastníctve mesta).
Mesto eviduje potrebu dobudovania chodníka pre peších a osvetlenia danej časti Radlinského ulice, no nedá sa uvažovať s výstavbou v blízkom časovom horizonte vzhľadom na uvedenú situáciu.
Ing. Peter Susa, vedúci oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ