Vaše podnety
-
Mária
28.1.2013
Dobrý deň. Chcem sa opýtať, prečo nie je sprístupnená cestná komunikácia v celej vybudovanej dĺžke medzi Panorámou a NEO zónou a prejazd od jedného k druhému musíme riešiť prejazdom cez sídlisko, čo nie je ani hospodárne ani bezpečné (zvýšená premávka). Ďakujem Maja
Súčasný stav umožňuje využitie predmetnej komunikácie len pre dopravnú obsluhu (t. j. občanom s bydliskom v danej lokalite, príp. pracujúcim vo firmách sídliacich v uvažovanom úseku cesty). Na základe stanoviska dopravnej polície nie je možné z hľadiska bezpečnosti uvedený úsek sprejazdniť do doby dobudovania kompletnej infraštruktúry - chodníkov pre peších a cyklistov, resp. verejného osvetlenia.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ -
Pavol
26.1.2013
Dobrý deň. Bývam na ulici Matuškovej, sídl. Mier, oproti obchodnému centru Rudolf. Chcem sa opýtať, či je legislatívne v poriadku, že sa v danom areáli (Rudolf) smie držať strážny pes (nemecký ovčiak), ktorý svojím neustálym brechotom znepríjemňuje bývanie občanom na sídlisku, kde sa ten brechot medzi panelákmi neskutočne ozýva. Máme malé bábätko. Často keď sú chodníky nepriechodné pre sneh, tak ho dávame na čerstvý vzduch spávať na balkón. No nie na dlho, keďže sa pre brechot stále budí. Myslím si, že strážne psy patria do areálov skôr v extraviláne mesta. Ďakujem Anonym
Legislatívne riešiť miesto chovu akéhokoľvek psa, ktorý je považovaný za spoločenské zviera v intraviláne mesta, ani jeho fyziologický, zvukový prejav, t. j. brechot, nám neprináleží, okrem prípadov, kedy je pes týraný rôznym spôsobom na čo upozorňuje aj brechotom a zavýjaním. V takých prípadoch inšpektori príslušnej RVPS sú tam oprávnení a povinní vykonať veterinárnu kontrolu v zmysle zákona č.39/2007 Z.z. o veterinárnej starostlivosti v znení neskorších predpisov a posúdiť možné týranie zvieraťa so záverom, ktorý nám umožňuje vyššie uvedený zákon. O hlučnosti, jeho intenzite by sa mohol vyjadriť Regionálny úrad verejného zdravotníctva so sídlom Spišská Nová Ves, na ktorý sme tento e-mail odstúpili. V prípade, že problém pretrváva, jeho vyriešenie ukončí príslušný súd ako občiansko-právny spor.
MVDr. Kukoľ Branislav, inšpektor RVPS Spišská Nová Ves Hluk v životnom prostredí sa v posledných desaťročiach stal jedným z hlavných environmentálnych problémov v Európe. Je tiež jedným z mála faktorov, pre ktorý počet sťažností a podnetov zo strany obyvateľov narastá. Objektívne posúdenie a riešenie je v kompetencii orgánov verejného zdravotníctva. Tieto orgány dokážu odborným meraním účinne objektivizovať identifikované zdroje hluku v prípade prekročenia prípustných hodnôt hluku stanovených legislatívou (vyhláška MZ SR č. 549/2007 Z.z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prípustných hodnotách hluku, infrazvuku a vibrácií v životnom prostredí). Takýto postup je možné „jednoducho“ aplikovať v prípade zdrojov hluku s dlhodobým charakterom pôsobenia (doprava, technologické zariadenia - výťahy, kotolne, vzduchotechnika). Vyhláška MZ SR č. 549/2007 v § 1 ods. 2 uvádza, že sa vzťahuje na hluk, infrazvuk a vibrácie, ktoré sa vyskytujú trvale alebo prerušovane vo vonkajšom prostredí alebo vo vnútornom prostredí budov v súvislosťami s aktivitami ľudí alebo činnosťou zariadení. V prípadoch obťažovania hlukom v prípadoch ako je zvonenie zvonov, kikiríkanie kohútov, brechot psov, škrekot papagájov a pod. je situácia zložitá. Nameraný hluk v takýchto prípadoch je pre úradné účely nehodnotiteľný.
Ing. Jana Murková, vedúca oddelenia HŽP, Regionálny úrad verejného zdravotníctva v Sp. Novej Vsi -
Erik
25.1.2013
Chcem sa opýtať na zlepšenie našej mestskej dopravy. SAD Zvolen ponúka na predaj ojazdené kĺbové autobusy B961E. Sú síce 6-ročné, ale mohlo by to výrazne zlepšiť podmienky dopravy hlavne na vyťažených linkách. Neuvažuje eurobus a mesto nad nákupom jedného či dvoch kusov týchto vozidiel?
Kĺbové (veľkokapacitné) autobusy máme nové, respektíve nie staršie ako 10 rokov. Kúpiť jazdený do rezervy by bol zbytočný luxus = vysoko nadpriemerné náklady na PHM, ako aj údržbu. Tým by celkové náklady na obslužnosť liniek MHD
neúmerne vzrástli.
Ing. Peter Koreň, ved. odb. os. dopravy, eurobus, a. s. - DZ SNV -
daniel
19.1.2013
Dobrý deň, môžem bez obáv zbierať raždie v mestskom lese pre vlastnú potrebu, alebo je nutné nejaké písomné povolenie? Ďakujem.
Pri zbere raždia je potrebný prípravný lístok na palivovú tenčinu (nie je to drahé, 1 m3 stojí 1 euro) a vydá Vám ho lesník na polesí, na ktorom raždie chcete chystať.
Stanislav Tkáč, Lesy mesta Spišská Nová Ves, s. r. o. -
Peter
18.1.2013
Dobrý deň, vo všetkých odpovediach na sťažnosti, týkajúce sa odpratávania snehu sa opierate o operačný plán a bežné nič nehovoriace frázy. Skúste byť, prosím, trochu konkrétnejší: 1/ Kde nájdem tento operačný plán, aby som si mohol pozrieť, kedy bude napríklad odprataná Lipová ulica na Tarči, včítane prístupu ku škole. 2/ Ako často sa updatuje tento plán? Reflektuje stav ciest? 3/ Má mesto alebo správa ciest dostatok techniky, aby vôbec takýto plán splnila? Pretože realita ukazuje niečo iné. Prosím Vás o fakty a jasné odpovede a nie zase o bežné frázy. Predom vďaka.
Operačný plán zimnej údržby je zverejnený na stránke mesta www.spisskanovaves.eu. Operačný plán je platný jeden rok a každoročne sa pred zimným obdobím obnovuje. Komunikácia na Lipovej ulici 1 - 12 patrí k dopravne dôležitým úsekom a udržiava sa prioritne vrátane použitia posypového materiálu. Lipová 13 - 19 je udržiavaná pluhovaním. To isté platí pre komunikáciu vedúcu ku Základnej škole Lipová, ktorá bola po Vašej pripomienke aj posypaná. Dnešného dňa vďaka priaznivému počasiu sme odstránili aj ujazdenú vrstvu snehu. Množstvo mokrého snehu (cca 30 cm), ktorý spadol v prvej polovici januára v priebehu dvoch dní, nie je možné dokonale vypratať aj napriek použitiu všetkej dostupnej techniky a ručných kapacít v denných aj nočných hodinách. Reálne nie je možné zabrániť vzniku ujazdenej vrstvy snehu na všetkých úsekoch, ktoré nie sú permanentne udržiavané posypovým materiálom. Tieto úseky sú však prejazdné, a ak tomu tak nie je, riešime to operatívne so správcom komunikácií firmou Brantner Nova.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ -
Pavol
17.1.2013
Bývam na ulici Hviezdoslavova. Cez Spišský trh sa tu umiestňuje prenosné dopravné značenie Zákaz zastavenia a státia. My, majitelia domov, musíme parkovať autá mimo našich domov, a to niekedy aj o ulicu, dve. Nebolo by možné, aby sme mali cez trh voľné vstupné na parkovanie na parkovisku pri detskej poliklinike?
Dobrý deň, dočasný zákaz parkovania na ulici Hviezdoslavovej je schválený dopravnou políciou. Udelenie výnimky na bezplatné parkovanie na platenom parkovisku nie je možné. V prípade vjazdu a odstavenia vozidla na platenom parkovisku pri detskej poliklinike mimo prevádzkových platených hodín je možné na ňom zotrvať bezplatne aj počas prevádzkových hodín. V rámci odstavných plôch na území celého mesta nevieme zabezpečiť taký stav, aby bolo možné parkovať vozidlo priamo pri bydlisku každého občana. Počas trhov môžete využívať všetky ostatné okolité plochy na to určené. Bežná dostupová vzdialenosť od parkoviska je 200 - 300 m.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ -
Pavol
17.1.2013
Chcem sa opýtať, či mesto neplánuje opravu chodníka na Ulici Hviezdoslavova za detskou poliklinikou vzhľadom na to, že sú na ňom priehlbiny, kde sa tvoria veľké mláky. Chodník nie je vyspádovaný, kanál je len v strede ulice a v niektorých miestach sa nedá ani momentálne obchádzať, lebo je veľa snehu.
V súčasnosti mesto neplánuje opravu predmetného chodníka. V zimných mesiacoch nie je možné zabezpečiť ideálny odtok vody z chodníka nakoľko sú po stranách snehové bariéry. Ak tento stav nastáva počas roka pri daždivom počasí, je možné znížením okolitej trávnatej plochy zabezpečiť odtok vody zo spevnených plôch, prípadne zabezpečiť opravu a prespádovanie chodníka. Daný stav vieme preveriť v jarných mesiacoch.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ -
Jozef
17.1.2013
Dobrý deň! Na chodníku medzi Kamenným obrázkom a Ferčekovcami som včera poobede zistil, že bolo poškodené ukotvenie káblika na stĺpoch verejného osvetlenia, čím došlo k jeho zosunutiu na 1,5 až 3 m nad úroveň terénu na 2 stĺpoch bližšie k Ferčekovciam. S pozdravom Jozef Bednár.
Ďakujeme za podnet, upozornili sme na to majiteľa.
PaedDr. Ján Olejník, vedúci oddeleniu komunálneho servisu, MsÚ -
Marián
15.1.2013
Dobrý deň, prečo mesto neodhŕňa sneh aj pri Židovskom cintoríne? G.K.
Mesto Spišská Nová Ves postupuje pri výkone zimnej údržby v zmysle schváleného Operačného plánu zimnej údržby a zabezpečuje čistenie miestnych komunikácií a chodníkov podľa dopravnej dôležitosti. Prístupová cesta ku garážam pri židovskom cintoríne je účelová komunikácia, ktorej pravidelná údržba sa nevykonáva. Údržba sa vykonáva len v prípade väčšieho množstva snehu. Dnes (15. 1. 2013) bol daný pokyn pre správcu komunikácií na vypratanie predmetnej cesty.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ -
Melánia
14.1.2013
Nezvyknem sa sťažovať, ale... Bývam na Lipovej ulici na sídl. Tarča. Chodník na tejto ulici bol v jednom úseku (Lip. 5 - 8) vo veľmi dezolátnom stave. Na potešenie, myslím, mnohých ľudí, bol opravený a vyzerá fakt úžasne. Lesklý, rovný... žiadne diery... ale! Prešiel (myslím tým po vlastných nohách) po tomto chodníku niekto z kompetentných (tých, čo zvolili a schválili tento "materiál") v tomto zimnom období? Obyvatelia bytového domu sneh odpracú, ale tá námraza, ktorá na ňom ostane, je jedna súvislá ľadová plocha. Po tomto chodníku sa dá chodiť jedine, ak je, nazvem to ako to je, zasnežený. A nik z obyvateľov nie je povinný kupovať posypový materiál, aby sa nebodaj nestalo nejaké nešťastie. Poprosila by som kompetentných, aby urobili nápravu. Nie raz som videla ľudí, ako balansujú a ledva sa udržia na nohách. Nerada by som bola, ak by sa niekomu niečo stalo. Ďakujem veľmi pekne. S pozdravom M.V.
Predmetný chodník na Lipovej ulici bol opravený na základe požiadavky mestského výboru Tarča tesne pred zimným obdobím. Chodník bol opravený štandardným spôsobom a materiálom. Jeho stav preveríme a podľa potreby opratríme posypovým materiálom. Výskytu poľadovice a námrazy pri častom striedaní +/- teplôt nevieme, bohužiaľ, zabrániť.
Ing. Peter Susa, referent oddelenia výstavby a dopravy, MsÚ